Elon Musk, director ejecutivo de Tesla, presentó el nuevo Tesla Roadster el pasado jueves 15 de octubre. La exhibición se realizó en el centro de pruebas de SpaceX en Texas, Estados Unidos.
Durante la demostración, el deportivo eléctrico ascendió por una rampa, quedó invertido y utilizó un sistema de propulsores para girar y descender de forma controlada.
El Roadster incorpora desarrollos tecnológicos de la compañía aeroespacial SpaceX. Tesla definió este proyecto como una apuesta relevante dentro del sector de autos deportivos eléctricos.
La empresa anunció el lanzamiento de tres versiones de este modelo: Performance, Thrust y Rocket. Cada una tendrá diferencias en potencia, equipamiento y funcionalidades.
Tres versiones: Performance, Thrust y Rocket
La versión Performance está orientada a la conducción convencional en calles y carreteras. Ofrecerá dos asientos, aerodinámica activa y un sistema de succión para mejorar la adherencia.
Para reservar la variante Performance, se requiere un depósito de US$ 50.000, según información difundida por Tesla. El precio final de venta no se confirmó aún.
La versión Thrust también contará con dos asientos e incorporará propulsores de gas frío en la parte trasera, diseñados para aumentar la aceleración.
De acuerdo con Tesla, el Thrust podrá pasar de cero a 100 kilómetros por hora en menos de un segundo. Se comercializará en una edición limitada y la reserva exige un depósito de US$ 250.000.
La tercera variante, llamada Rocket, introducirá capacidad de maniobras aéreas. Incluye un solo asiento y diez propulsores distribuidos alrededor de la carrocería.
La comercialización de la Rocket estará restringida a compradores invitados por la compañía. Hasta el momento, no se estableció un importe de reserva para esta versión.
Tesla informó que el Roadster Rocket no estará homologado para circular en la vía pública. Solo podrá usarse bajo condiciones específicas diferentes a las de los vehículos tradicionales.
Tecnología de propulsión desarrollada junto a SpaceX
El sistema de propulsión creado junto a SpaceX funciona a base de gas frío comprimido. Este gas almacenado a alta presión genera empuje sin combustión de combustible tradicional.
La liberación controlada del aire comprimido permite modificar el movimiento del auto y realizar maniobras aéreas. La demostración oficial incluyó una prueba de esta tecnología experimental.
Tesla señaló que todavía no se informaron todos los detalles técnicos respecto a las capacidades operativas ni las condiciones para la utilización comercial del sistema.
La empresa confirmó que las entregas de las dos primeras versiones del Roadster están previstas para 2028. El proceso de reservas ya se encuentra abierto para los interesados.
Con este lanzamiento, Tesla busca ampliar la oferta de vehículos deportivos eléctricos incorporando configuraciones con aceleración extrema, elementos aerodinámicos avanzados y tecnologías de propulsión desarrolladas junto a SpaceX.
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