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jueves, 30 de abril de 2026
Japan Airlines introduce robots humanoides en tareas operativas del aeropuerto de Haneda

Japan Airlines introduce robots humanoides en tareas operativas del aeropuerto de Haneda

La aerolínea japonesa implementa tecnología robótica para enfrentar la escasez de mano de obra por el crecimiento del turismo. El proyecto se mantendría hasta 2028.
La flota comenzará a trabajar en mayo | Foto: Difusión
La flota comenzará a trabajar en mayo | Foto: Difusión

Japan Airlines introduce robots humanoides en tareas operativas del aeropuerto de Haneda. Por Cristina Palao.

Japan Airlines anunció el despliegue de robots humanoides desarrollados por Unitree Robotics para operaciones en pista en el Aeropuerto Internacional de Haneda en Tokio. La iniciativa comenzó este lunes con una prueba piloto y continuará oficialmente desde mayo de este año.

El plan responde a la creciente escasez de mano de obra en Japón, especialmente en tareas físicas exigentes. Según la aerolínea, estos equipos tecnológicos buscan complementar al personal actual, sin desplazar a los trabajadores.

Integración tecnológica en las operaciones aeroportuarias

Japan Airlines impulsa este proyecto junto a GMO Internet Group como una solución temporal hasta el año 2028. El objetivo es hacer frente al aumento del flujo turístico y a la escasez de recursos humanos disponibles para labores en pista.

Durante la prueba inicial, una unidad robotizada trasladó equipaje sobre una cinta transportadora junto a una aeronave. Las imágenes del despliegue fueron difundidas en distintas plataformas digitales.

Los robots humanoides miden aproximadamente 1,3 metros y tienen autonomía operativa de dos a tres horas. Según informaron desde la empresa, en el futuro podrían asumir funciones adicionales, como la limpieza de cabinas.

El presidente de JAL Ground Service, Yoshiteru Suzuki, afirmó que la introducción de estas tecnologías podría reducir la carga de trabajo de los empleados y aportar beneficios significativos. Aclaró, además, que las áreas consideradas críticas, como la seguridad aérea, se mantendrán bajo supervisión humana.

Demanda turística y desafíos laborales

El presidente de GMO AI and Robotics, Tomohiro Uchida, señaló que, a pesar de que los aeropuertos parecen estar altamente automatizados, las operaciones internas dependen en gran medida de la mano de obra humana. Uchida afirmó que el sector enfrenta una grave escasez de trabajadores.

Según datos de la Organización Nacional de Turismo de Japón, el país recibió más de siete millones de visitantes durante los dos primeros meses de 2026. En 2025, el turismo alcanzó un récord histórico de 42,7 millones de personas, pese a una disminución de viajeros de China debido a tensiones diplomáticas.

De acuerdo con proyecciones citadas por The Guardian, Japón requerirá más de 6,5 millones de trabajadores extranjeros para el año 2040, dada la baja tasa de natalidad y la contracción de la fuerza laboral local.

Las autoridades de Japan Airlines reiteraron que la incorporación de tecnología robótica será complementaria al equipo humano, centrándose en tareas de apoyo en pista y buscando adaptar las operaciones ante los retos demográficos del país.

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Periodista formada en la Universidad Complutense de Madrid. Especializada en sociedad, salud, religión y estilo de vida.