Tesla anunció un plan para introducir su camión eléctrico Semi en el mercado europeo, junto con una nueva infraestructura de carga destinada a vehículos de transporte pesado.
La compañía comunicó la instalación de más de 100 puntos de carga con potencias de hasta 1 megavatio, ubicados en 21 localidades del continente. El despliegue inicial contempla Alemania, Francia, Reino Unido, Suecia y los países del Benelux.
Proyecto orientado al transporte de cargas
El proyecto está enfocado en el transporte de cargas de larga distancia. Directivos de la firma explicaron que diseñaron el camión Semi para ofrecer una solución eléctrica en la logística pesada. El vehículo emplea un sistema de propulsión completamente eléctrico, creado para optimizar la eficiencia y reducir emisiones.
El presidente ejecutivo de Tesla, Elon Musk, sostuvo a través de redes sociales que la infraestructura de carga será clave para el correcto funcionamiento de los camiones en rutas extensas. Tesla dispone de cargadores llamados Megacharger, con una capacidad nominal de hasta 1,2 megavatios. Sin embargo, la versión europea del Semi permitirá una potencia máxima de carga de 800 kW, facilitando recargas rápidas durante las pausas obligatorias por normativa para los conductores.
Según detalló la compañía, tanto los camiones Semi como los cargadores emplearán el conector MCS 3.2, un estándar desarrollado especialmente para vehículos pesados. A diferencia de la red Supercharger, utilizada por automóviles, este estándar busca compatibilidad y acceso compartido entre distintos operadores y marcas.
Infraestructura y equipamiento
La primera fase contempla la apertura de estaciones en varios países de Europa occidental y el norte. Todavía no existen fechas concretas para la inauguración de las instalaciones, ni se han dado a conocer las direcciones exactas de los puntos de recarga.
Además de las estaciones Megacharger, Tesla anunció la oferta de adaptadores CCS para que los propietarios del Semi puedan utilizar cargadores compatibles ya existentes en la región.
Directivos de Tesla precisaron que los puntos de alimentación, destinados principalmente a operadores logísticos y empresas de transporte, tendrán un impacto directo en la gestión de flotas, debido a la reducción de tiempos de recarga.
El paquete Megacharger que comercializa Tesla, formado por un armario de potencia y dos puntos de recarga, tiene un valor de aproximadamente 163.000 euros. Asimismo, la compañía ofrece el Basecharger –un equipo de 120 kW– a 17.000 euros, que se vende únicamente en pares.
La llegada del Tesla Semi a Europa está prevista para 2027. Por el momento, la empresa continúa desarrollando la infraestructura de soporte para asegurar la operatividad de sus vehículos en el continente.
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